கண்ணோட்டம்
DC-10 என்பது ஒவ்வொரு இறக்கையின் கீழும் ஒரு இயந்திரமும், வால் துடுப்பின் மேலே மூன்றாவது இயந்திரமும் கொண்ட அகல-உடல் ஜெட். 1971 இல் American Airlines உடன் சேவைக்கு வந்த இது Lockheed TriStar உடன் நேரடியாகப் போட்டியிட்டது.
ஆரம்பகாலச் சரக்குக் கதவுப் பிரச்சினைகளும் 1979 சிகாகோ விபத்தும் அதன் பெயரைப் பாதித்தாலும், பின்னர் பல தசாப்தங்கள் நம்பகமாகச் சேவையாற்றியது. அமெரிக்க விமானப்படை KC-10 Extender எரிபொருள் நிரப்பும் பதிப்பை இயக்கியது; மாற்றியமைக்கப்பட்ட DC-10 கள் இன்னும் காட்டுத்தீயை அணைக்கப் பயன்படுகின்றன. விவரக்குறிப்புகள் நீண்ட தூர DC-10-30 க்கானவை.
விவரக்குறிப்புகள்
பரிமாணங்கள்
| நீளம் | 55.50 m |
|---|---|
| இறக்கை அகலம் | 50.40 m |
| உயரம் | 17.70 m |
| இறக்கைப் பரப்பு | 367.7 m² |
எடை & எரிபொருள்
| வெற்று எடை | 120,742 kg |
|---|---|
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 259,459 kg |
| எரிபொருள் கொள்ளளவு | 138,165 L |
செயல்திறன்
| பயண வேகம் | 908 km/h |
|---|---|
| அதிகபட்ச மாக் | Mach 0.88 |
| பறப்பு தூரம் | 9,600 km |
| சேவை உச்ச உயரம் | 12,800 m |
பணியாளர் & கொள்ளளவு
| பணியாளர்கள் | 3 |
|---|---|
| இருக்கைகள் (வழக்கமான) | 270 |
| இருக்கைகள் (அதிகபட்சம்) | 380 |
இயந்திரங்கள்
| இயந்திரங்கள் | 3 |
|---|---|
| இயந்திர மாதிரி | General Electric CF6-50C |
| உந்துவிசை (ஒவ்வொன்றும்) | 227.0 kN |
எண்ணிக்கைகள் பொது மூலங்களிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டவை, தோராயமாக இருக்கலாம்; வகை மற்றும் அமைப்பைப் பொறுத்து மாறலாம்.
புகைப்படங்கள்
புகைப்படம் 1: Danielkang7744 at English Wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain
சில உரைகளும் படங்களும் Wikipedia / Wikimedia Commons இலிருந்து CC BY-SA உரிமங்களின் கீழ் பெறப்பட்டவை.
